据外媒消息，JD.ID 的物流部门 JDL Express Indonesi 周四在其网站上宣布，将于 2023 年 1 月 22 日停止服务。自 1 月 1 日起，公司已停止接受新客户注册。这一消息发布之际，有报道称京东今年将退出印度尼西亚，可能是在第一季度。JDL Express Indonesia 是 JD.ID 在该国的唯一物流合作伙伴。据称，在关闭之前，JDL Express Indon

1月18日消息，为帮助卖家实现销量增长，Lazada为满足入驻条件的下列3类商家开设Lazada马来西亚本土店，并提供定制化平台专项资源扶持，卖家入驻Lazada马来本土店可享6项政策扶持。一是近潜力新店卖家，三个月开店卖家，且店铺过去30天GMV≥1000美金，店铺发货时效≥90%，店铺订单取消率＜5%，店铺自运营能力较强；二是东南亚成熟卖家，东南亚其他电商平台单店铺类目前200；已开设Laza

近日，新加坡邮政（SingPost）与东南亚电子零售商Lazada达成合作，为消费者、小企业、电商平台卖家提供低碳递送服务。根据合作谅解备忘录，Lazada平台上的商家和消费者有望从2023年4月开始使用新加坡邮政推出的环保的“最初一英里”“最后一英里”和退货逆向物流服务。新加坡邮政将提供更全面的低碳派送选择，如自动化自助收货箱POPDrop。POPDrop内置可跟踪设备，利用RFID技术，将使L

直播带货正在菲律宾乃至整个东南亚电商市场掀起一股热潮。近日，东南亚物流巨头 Ninja Van 发布的调查报告称，尽管在该地区直播销售仍然是一个相对“新鲜”的工具，但近三分之一的受访卖家表示曾尝试过直播带货。报告称：“在那些已经进行过直播带货的卖家中，十分之九的受访卖家更喜欢自己直播，而只有十分之一的受访卖家会选择网红进行进行直播。” 这个与东南亚的文化环境相关。有 MCN 机构表示，该地区的居民

2023年，跨境物流行业将去向何方？01电商平台：双11流量见顶，出海成为首选今年的双11、双12，京东、阿里等几个大的电商平台都没有公布自己详细的业绩和单量，快递公司也同样，它们的详细数据都没有公开，这可以从侧面反映，肯定是不太理想。其中原因可能有疫情的影响，国内消费力比较疲软，但主要还是因为当下国内平台的流量、电商红利都已经见顶，这些上市公司每年都要寻求业绩增量，那增量要去哪里找？肯定是海外了

1月17日消息，美国国际开发署与菲律宾政府合作开展加强私营企业数字经济 (SPEED) 项目，该项目于2023年1月11日启动，为期五年、耗资10亿比索（1824万美元），旨在帮助菲律宾的中小企业 (SME)向电子商务业务转型。据悉，该项目将通过提高菲律宾中小企业(SME)的数字技术应用能力，提升菲律宾中小企业(SME)的新兴电子商务生态系统参与度，支持菲律宾中小企业(SME)和电子商务平台融入物

通过2022年行业十大事件复盘，可以看到整个行业格局正在发生一系列显著变化。2022年，跨境物流行业发生了许多大事件，如果要总结出印象最深刻的，每个人可能有不同的看法。百晓生团队整理了2022年所有的重大新闻，最终从里面筛选出了10个对行业产生较大影响、对行业格局发展具有标志性意义的事件。01俄乌战争引发欧洲能源危机2022年2、3月份，俄乌战争爆发，持续到现在已经快1年。俄乌冲突带给行业的震动挺

据悉，继2022年最后两个月调整速卖通、Lazada、Miravia的业务模式和人员管理后，阿里巴巴继续在这三个海外C端业务上发力调整。据了解，2022年最后两个月，海外电商方面的调整为：以跨境为重点的速卖通将类自营的 “全托管” 模式作为新的业务增长点，12月启动招商；11月，淘特原运营负责人黄爱珠（花名：文珠）的汇报关系已划到速卖通；12月初，欧洲本地化电商平台Miravia正式上线，将从西班

亚马逊调研显示91%企业客户倾向在线购买亚马逊发布调研显示，全球商业采购已经呈现出明显的线上化趋势，91%的企业客户表示倾向于在线购买。截至2022年底，68%的企业客户计划在线上完成40%以上的采购，而在2021年这一比例的买家为56%，在线采购的企业客户正在迅速增加。同时，近十分之一（9%）的企业买家表示希望在线上完成超过80%的采购。调研还发现，在疫情前期已经开始大量投入并采用线上采购的企业

如果说 2022 年是东南亚电商巨头 Shopee 的水逆之年，那对“新秀” TikTok Shop 而言，就是爆发之年。据 Data.ai 的报告显示，2022 年亚太地区购物类 App 下载量方面，TikTok Shop 卖家管理平台 TikTok Seller 位居印尼和泰国榜首，越南、马来西亚和菲律宾也都排在前五，分别为第二、第二和第四。在月活方面，TikTok Seller 在越南的表现