重磅 | 600名技术下南洋,菜鸟让东南亚物流前进10年
跨境卖家,你的包裹交付速度变快了吗?
菜鸟方面此前透露,一项动用600名技术人员,用时6个月的“物流换脑术”近期在东南亚和南亚地区完成,把11个国家的物流系统往前推进了10年。
这项全球物流业规模最大、技术最新的系统改造,被命名为“阿波罗计划”,由阿里菜鸟主导,联合印尼、马来西亚、新加坡、越南、泰国、菲律宾、巴基斯坦、尼泊尔、缅甸、孟加拉国、斯里兰卡等国家的多家电商平台、近百家快递公司、以及中小卖家共同完成,新系统可以覆盖10亿人口规模。
今年双11,东南亚物流以全新的数字化网络应对,峰值包裹处理能力提高10倍,保障了日均上亿级的包裹量正常运行。
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600技术人员远程“下南洋”
东南亚是全球增速最快的电商市场之一,预计未来10年每年增长能达到30%。但当地物流基础设施不足,铁路、公路基建落后,交货时间长,物流成本高。有调查表明,东南亚34%的消费者不满意现在的物流运输服务。
菜鸟“阿波罗计划”负责人陈伟才2019年12月带队走访印尼物流,发现当地电商很活跃,但物流还处在中国10年前的水平:物流网络过度依赖人工运营,面对高速增长的业务量难以为继;持续亏损,却看不到钱花在哪里;电商与物流上下游信息不一致,有些包裹已经签收了,电商平台显示还在途中,消费者看不到物流实时进展,一查都是昨天的信息。
“要解决这些问题,需要一个先进的物流系统。但当时东南亚物流系统就像一个年迈的老人,已经走不动了,只能加上很多轮椅、拐杖,但这没法让他跑得更快。”
今年春节刚过,阿里菜鸟在担当抗疫救援生命线的同时,着手对全球物流基础设施进行更大力度的数字化升级。600多名产品技术人员参与其中,开启物流下南洋的“阿波罗计划”。
这600人的目标很明确:要让东南亚11国像中国一样,首次用上统一的电子面单,每一个快递包裹都有一张独一无二的数字化“身份证”,在物流全链路都能够被识别。即便是最偏远岛屿的快递网点,也能看到快递包裹流向的实时数据。
“这是近年来,物流技术人在全球范围内遇到的最大项目,很多人为此兴奋不已。因为疫情无法出差,这次重建物流系统完全是通过网络远程协作完成的,涉及范围之广,参与国家之多,是物流技术领域的一次全球性合作项目”,陈伟才说。
02
6个月完成物流“换脑术”
4月30日,东南亚物流难度最大的印尼完成了菜鸟核心系统切换。
5月30日,新加坡完成切换。
6月30日,马来西亚、越南完成切换。
7月30日,泰国、菲律宾完成切换。
8月30日,巴基斯坦、尼泊尔完成切换。
9月30日,缅甸、孟加拉国、斯里兰卡切入菜鸟物流系统。
6个月后,东南亚各国的商家、快递物流公司、仓库、转运中心和消费者之间,第一次被统一的物流中台连接起来,相当于给当地物流换了一个“数字大脑”。
全新的物流技术中台运行半年多时间,包裹配送的时效预测准确率,提高了50%。东南亚核心六国电商与物流信息不匹配的发生率仅为原来的2.7%,包裹投递的单均成本降低10%。
以前的东南亚快递是靠人工分单,现在是智能化自动分单;以前快递员凭借记忆和导航,在复杂拥挤的街道中找路,现在用上了菜鸟的智能路径规划;以前商家发货的重量、体积都是估算的,现在都有算法准确测量;以前的物流定价都是人工操作,一次价格调整,需要半个月才能在商家、快递员、消费者之间完成,现在是智能定价,一键调整。
依托菜鸟核心系统,东南亚电商平台第一次可以综合考虑收入、成本、时效、妥投率和总成交额等因素,在不同城市采取差异化的运营策略,帮助实现扭亏为盈。
一位长期关注东南亚物流的行业专家表示,“东南亚新市场已经吸引了大批电商、快递玩家进入,很多公司靠拼价格争夺市场。真正愿意投入,帮助东南亚物流进行底层技术架构升级,把物流基础设施带到全新水平的,只有阿里巴巴和菜鸟”。
2020天猫双11全球狂欢季从“光棍节”变为“双节棍”,菜鸟核心系统也首次在中国等12个国家同时响应。随着快递数字化加速从中国走向全球,海外网购也能像中国一样当日送达。