【DNY123跨境早报】印尼贸易部：禁止“烧钱”战略很难；东南亚摩托车市场全球增长最快；今年全球快递包裹业务量将突破2000亿件
11月28日 周二
1.印尼贸易部：禁止“烧钱”战略很难
据外媒消息，日前，印尼贸易部表示，禁止在电子商务中以低于生产成本（HPP）的价格销售产品的拟议法规很难实施。
贸易部国内贸易司长伊西·卡里姆 (Isy Karim) 表示，拟议的电子商务 HPP 法规需要进行更深入的讨论。
他无法确认合作社和中小企业部长 Teten 透露的这些规定是否会被添加到第 31/2023 号贸易部长条例中。
“还没有，我们将首先讨论它。[电子商务中的 HPP 法规]很困难，”Isy 周一在议会大厦说道。
Isy 承认电子商务中的销货成本法规很难证明。据Isy 介绍，原因是产品销售的资金首先流向了电商平台，此外，贸易部还需要让商业竞争监督委员会（KPPU）参与讨论电子商务的烧钱策略，使产品价格比销货成本便宜。
“很难证明价格低于销货成本，因此必须进行深入讨论，FGD 还有很长的路要走，”他说。
根据之前报道，上周四，合作社和中小企业部长 Teten 表示要在第 31/2023 号贸易部长条例中添加新规定，以规范通过电子商务进行的贸易。
他表示，未来电商在电商之间的竞争中将不再能够通过烧钱策略来增加市场份额。
新闻来源：跨境东南亚
2.东南亚摩托车市场全球增长最快
尽管经济形势困难下，东南亚正在成为全球摩托车市场增长最快的地区，其中越南的摩托车消费量有所下降，但仅次于印度尼西亚。
在世界经济困难的背景下，东南亚仍然成为摩托车制造和贸易行业的亮点。通货膨胀趋于加剧，人们收紧开支……导致许多国家和地区的新型摩托车消费量急剧下降，但到目前为止东南亚仍然是销售增长率全球最快的地区。
据Motorcycles Data数据显示，2023年前3季度后，东南亚各类型新型摩托车总销量达到1100万辆，同比增长7%。这一成果帮助东南亚成为全球新型摩托车增长最快的地区。
东南亚市场中，印度尼西亚以31%的销售额增长率领先。越南以2023年前9个月后销售近184万辆摩托车排名第二，但与去年同期相比，越南新摩托车的消费量仍下降约17.5%。这被认为是越南摩托车市场在 2022 年强劲增长后的放缓。
菲律宾排名第三，但该国新摩托车销量增长率仅为2%。接下来的位置是泰国（上涨 6.9%）；马来西亚（下降14.2%）；柬埔寨（上涨 6.5%）；缅甸（下降 2.8%）和新加坡2023 年前 9 个月后的摩托车销量比去年同期下降 1.9%，但该国的摩托车售价最高的。
由此看来，东南亚仍然是全球摩托车消费量最大的地区之一。在该地区的大多数国家，摩托车仍然被认为是人们日常工作的主要交通工具。
新闻来源：巨麦跨境说
3.今年全球快递包裹业务量将突破2000亿件
据悉，在11月22日举行的第五届中国（杭州）国际快递业大会上，《全球快递发展报告（2023）》正式发布。报告指出，在新兴市场带动下，全球快递包裹市场发展稳中向好，预计2023年全球快递包裹业务量将突破2000亿件，业务收入将达到4.3万亿元人民币，业务量增长超过6%。
报告同时指出，中国快递包裹业务量自2014年起稳居世界第一，2022年中国快递包裹业务量为1105.8亿件，业务收入10566.7亿元人民币。2022年，中国快递包裹服务品牌集中度指数为84.5%，市场集中度进一步提升。
