成本低一倍,时效快三倍,客户体验好,海外仓真的是解决跨境卖家问题的“万能钥匙”吗
在跨境电商贸易中,海外仓指国内企业将商品通过大宗运输的形式运往目标市场国家,在当地建立仓库、储存商品,然后再根据当地的销售订单,第一时间作出响应,及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送。
5年前,商务部电子商务和信息化司副司长聂林海就指出:跨境电子商务出口零售未来一定是“海外仓+自营”,把仓储建到目的国去。
2015年,eBay公司发布《海外仓:跨境电商新常态》报告指出:海外仓通过资源整合,不仅降低了卖家成本,还给客户提供了与本土实体店铺相媲美的购物体验,释放了更多的跨境商机。
确实,不少提供海外仓服务的公司一般还会提供头程和尾程物流运输,最大程度上降低客户成本,带给客户良好的购物体验。
作为一种新的跨境物流解决方案,海外仓以其高效的交付效率和高性价比而闻名,它的优势显而易见。
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优势
(1)海外仓的头程将零散的国际小包转化成大宗运输,会大大降低物流成本。以越南为例,大宗运输的价格为4-6元/KG,但如果走国际小包或者Lazada的集运,最低也要12元/KG,极兔(J&T)9610的价格虽然只用7元/KG,时效也不错,但问题在于只能做To C客户,无法做To B。
(2)海外仓能将传统的国际派送转化为当地派送,确保商品更快速、更安全、更准确地到达消费者手中,完善消费者跨境贸易购物体验。还是以越南为例,如果客户下订单后,包裹从国内发出,到客户手中最快也要5-7天,万一遇到海关严查,那就更不可知了,而海外仓发货只用1-3天即可派送到客户手中。
(3)海外仓的退货处理流程高效便捷,适应当地买家的购物习惯,让买家在购物时更加放心,能够解决传统的国际间退换货问题。更重要的是,退货直接退到卖家仓库,而不是像现在这样,只能就地销毁,或者设置限额才退回,退回时间和手续也比较麻烦。
(4)海外仓与传统仓储物流相结合可以规避外贸风险,避免因节假日等特殊原因造成的物流短板,从而提高卖家产品的海外竞争力,真正帮助卖家提供本土服务,适应当地买家的消费习惯。
(5)海外仓的抓货、打包、贴单、发货服务费一般为3-5元人民币,国内的代贴单服务一般也需要3元左右,相差不大。再或者有的卖家是自行打包,这样虽然省了费用,但会浪费人工,占用本来就不够用的选品、运营时间,长期下去,得不偿失。
备注:仓储费的理解思路同上。
当然,海外仓优势虽然明显,弊端也不得不防,特别是对于刚开始做跨境贸易的卖家而言。
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劣势
(1)会产生库存压力。海外仓既然需要卖家提前将产品通过大宗运输的方式囤进去,就不可避免的会产生库存压力,一旦产品选错、短时间内无法处理掉,就会影响现金流,进而导致更严重的问题。
(2)对海外的法律法规不熟悉。以东南亚为例,现在很多做本土店铺的大陆卖家都是走的双清物流,简单来说就是“灰关”而不是正规清关。这种情况下,一旦遭遇当地政府严查,就会以货物来源不明而遭到罚没处理。
(3)自建仓成本高,“靠谱”的海外仓公司难寻。目前东南亚有很多做海外仓的公司,提供电商相关服务,包括物流、仓储、店铺代开、代运营,甚至测评等,看起来业务很齐全,其实大多都是宽而不精。我们有个朋友,找的海外仓公司有测评服务,结果没测几回,就给封掉了。
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建议
(1)东南亚跨境电商新手需要慎重选择。在选择海外仓之前,一定要对东南亚的市场环境、平台规则以及自己的选品、运营能力做综合考虑后在进行选择。
(2)不要轻易建仓。建仓本身简单,找个地方租下来就可以开张,但是接下来要考虑人员、设备、管理、客户服务、市场环境,甚至法律要求、政府关系等等,会严重影响自身运营。老巴有几个朋友最近在泰国、马来建了仓库,一直在发愁没有客户(不是广告哈,当然有需要确实可以找他们)。
刚开始可以选择提供海外仓服务的公司,按单付费,减少管理成本,慢慢再做打算。
(3)聊到最后,还是要讲,海外仓确实是趋势也是未来,如果是老手,别犹豫了,海外仓该考虑了。
东南亚电商的路能走多远,我们不知道,但如果能够在每个时间节点都做好选择,未来可期。